关于将永清广高铁清远西站设在清新飞水片区的建议

方兆彬

　　一、将永清广高铁清远西站设在清新飞水片区的理由

　　规划建设永清广高铁早在2014年由全国人大代表提出，清远西站是永清广高铁的重要站点，但截至目前，永清广高铁还处于前期工作阶段，开发建设进度缓慢，清远西站站位方案仍未确定，为此建议将永清广高铁清远西站设在清新。

　　（一）有利于清远市两个市辖区均衡发展。目前，已有一条高铁线（京广高铁）清远站设在清城区，偏向清远市中心城区东边。因此，建议另外一条高铁线（永清广高铁）清远站设在清新区，靠近清远市中心城区西边。这样有利于均衡清远市中心城区区域协调发展。

　　（二）有利于服务清远市区西部市民出行。选址位于清新区太和镇飞水片区，距离市政府直线距离7公里，距离太和镇、凤城街道等人口密集的中心城区不足5公里。既能兼顾清远市清城和清新区两大中心城区、佛山三水北部片区、阳山南部片区和英德西部片区等区域的群众出行需求，又能为清远市城市未来发展预留空间。此外，若采用振港大道江北站方案，可辐射北江以北地区，包括凤城街道、东城街道、太和镇、太平镇在内的中心城区人口共78.68万人，占清远市中心城区常住人口的一半以上。

　　（三）有利于带动清远经开区及周边产业发展。清远经开区是清远市承接省产业有序转移主平台三大园区之一，具备“七通一平”基础条件、具备一定产业基础，已形成先进材料、农副食品加工及食品制造、轻工纺织与制鞋、汽车零部件“3+1”产业集群。飞水片区是清远经开区“一区三园”结构的重要组成部分，规划总面积约11.44平方公里，核心建设范围约6.18平方公里，主要以先进材料制造、现代轻工制造及现代物流为主导产业。若清远西站在飞水片区落地，有利于产业园区招商、扩园，提高产业园地块价值；也可助力清远市船舶产业园、海螺综合码头等重点项目的建设，加强广东清远经济开发区及周边多个产业园区与大湾区主要城市的交通连接，大大提升落户企业产品竞争力，有力地促进企业升级发展。

　　（四）有利于清远中心城区扩容提质。根据《清远市国土空间总体规划（2021-2035年）》，清新区太和镇为城市主中心之一，属于市域综合服务核心、市级公共服务中心，其中仅飞水片区城镇开发边界约1.25万亩，投放新增城镇开发边界3500亩，现状多为旧厂房及空地，可开发利用空间足。飞水片区紧邻的太平镇定位为广东清远经济开发区太平组团，地理位置优越，周边近期可利用地规模1.06万亩，其中工业用地约2175亩，远期可利用地规模1.32万亩，其中工业用地约3450亩。

　　二、工作建议

　　（一）建议省发改委协调将永清广高铁清远站设在清新区飞水片区。若永清广高铁线路经过清新及清远西站选址在清新飞水片区振港大道江北站，项目通车后将有力促进清新区进一步融入粤港澳大湾区，带动清新区北部地区的发展。

　　（二）建议省交通运输厅科学优化永清广铁路北江大桥设计及配套设施。建议采用公铁合建平层方案，该方案相对合建分层方案，公路路面标高较低，能方便桥梁两端引道的建设，减少占用土地，降低工程造价。同时考虑地方公路与桥梁之间的交通衔接问题。

　　（三）建议省自然资源厅指导做好站址规划相关事宜。建议尽快推进该片区控规编制。若清远西站选址该片区后，建议统筹解决2600亩城镇开发边界。