关于持续推进道路绿波带建设，进一步提高通行效率的建议

何蔼廷

　　一、背景或事由

　　当今时代，汽车已然成为人们生活中不可或缺的出行工具。据网上权威数据显示，仅珠三角的广州、深圳、东莞、佛山这四个城市，在 2024 年的汽车保有量总和便高达约 1694 万辆，这一庞大数字傲立全国前列。各市虽积极投身智慧交通建设，大力推行绿波带工程，可现实状况却不容乐观。每至早晚高峰，城市的主动脉 —— 主要道路以及进出城的关键通道，车水马龙瞬间化为拥堵 “长龙”；放眼望去，非城市主要道路上，日常通勤的车辆也常常陷入频繁红灯等待的困境，上班族们宝贵的时间在一次次启停中悄然流逝，通勤效率大打折扣。

　　然而，困境中亦蕴藏着转机。近年来，我国在 AI 领域持续发力，海量的算力投入如坚实根基，不断优化的算法似灵动羽翼，二者相辅相成，为更为先进、智能的交通管理平台强势赋能，使其得以破茧而生，也为我们重塑城市交通新格局点亮了希望之光。

　　二、建议或措施

　　（一）深度融合 AI，赋能绿波带智慧升级。在现有的智慧交通管理平台这一 “中枢大脑” 中，大刀阔斧地持续推进 AI 深度参与绿波带配置进程。AI 凭借其超强的学习与分析能力，仿若一位不知疲倦的交通 “智多星”，能够实时吸纳海量交通数据 —— 从车流量的潮汐涨落、车速的瞬息变幻，到不同时段、不同路段的交通特性，皆在其 “洞察” 之下。基于这些精准洞察，AI 动态调整绿波带的各项参数，让每一次信号灯的切换都恰到好处，最大程度减少车辆等待时间，使道路通行效率实现质的飞跃，让城市交通的脉搏跳动得更加稳健有力。

　　（二）拓展绿波版图，编织全域畅行网络。目光不应仅局限于市区繁华的主要道路，而要秉持高瞻远瞩的布局思维，持续拓展绿波带的建设疆域。以城市为核心，逐步向周边镇街辐射，如同涟漪扩散般，直至将镇街大部分道路都纳入绿波 “怀抱”。这意味着无论是穿梭于高楼林立的城区，还是驶向充满烟火气的镇街，驾驶者都能畅享绿波带带来的顺畅体验，为镇街居民的日常出行营造出井然有序、高效便捷的交通环境，激活城乡融合发展的交通 “脉络”。

　　（三）强化考核驱动，构建交通治理长效闭环。建立并完善城区与镇街之间精细入微的交通拥堵治理排名体系，使其成为衡量各地交通治理成效的 “晴雨表”。这一排名不仅是荣誉榜单，更是责任鞭策，激励各地交通管理部门你追我赶、奋勇争先。定期对排名进行公示与剖析，分享优秀治理经验，督促后进者奋起直追，形成一种良性循环、可持续发展的交通治理生态。如此，方能凝聚各方力量，持之以恒地攻克交通拥堵难题，让绿波带建设的成果得以长久稳固，为城市的持续繁荣铺就坚实的交通基石。

　　综上所述，通过以上多维度、深层次的举措，全方位持续推进道路绿波带建设，定能驱散拥堵阴霾，让城市交通焕发出全新活力，市民的出行之路也将更加畅通无阻，为城市迈向更高质量的发展注入澎湃动力。