关于支持建设深圳至肇庆客运专线的建议

　　实施深圳至肇庆客运专线（简称“深肇客专项目”），是完善珠江东西岸交通基础设施的需要，是完善沿海沟通西南地区铁路网规划的需要，是加快粤港澳大湾区规划建设的需要。该项目起点位于深圳至茂名铁路（下称深茂铁路）深圳站，经中山、江门、佛山，终点位于肇庆东站，为客运专线，设计时速350公里，同时谋划线路连接珠海与澳门。近期目标为加快推动规划建设江门至肇庆东站段，北向衔接贵广、南广铁路、南向经佛山高明引入江门与深茂铁路，利用深茂铁路经中山、进深圳，连接东部沿海铁路通道。远期目标为视深茂铁路运能发展情况考虑江门至深圳段新建通道。

　　2017年2月，《广东省人民政府关于印发广东省深化泛珠三角区域合作实施意见的通知》（粤府〔2017〕8号）要求“规划研究深圳至肇庆客专（衔接贵广、南广高速铁路）”，深圳市已委托铁道第四勘察设计院开展项目前期研究，并规划了初步线路方案；同月，深圳、中山、江门、佛山、肇庆等五市召开了深肇客专规划建设前期工作座谈会，并进行了现场踏勘，建议以深茂铁路与贵广南广联络线，加快推动深肇客专江门至肇庆段的建设。

　　鉴于深茂铁路已纳入国家《铁路网中长期规划》，江门至茂名段已于2014年开工建设，预计2018年建成通车，同时，2017年2月广东省政府致函中国铁路总公司，商请加快深茂铁路深圳至江门段项目前期工作，争取该项目在2017年底或2018年上半年开工建设。

　　为加快推进深肇客专项目的规划建设，建议省政府协调中国铁路总公司同意将江门至肇庆段以深茂铁路联络线纳入深茂铁路项目，并协调该联络线与深茂铁路项目同步建设。