工信部将推动修法，加快补齐智能网联汽车法律法规短板

　　当前，智能网联汽车是我国推动汽车产业转型升级的重要突破口。在粤全国人大代表就加快推动智能驾驶汽车发展、探索加快自动驾驶应用落地体系化保障等提出建议。工信部答复代表建议称，将加快补齐智能网联汽车法律法规短板，明确对智能网联、自动驾驶的要求。

　　近年来，智能化、电动化、网联化已成为汽车产业的主流发展趋势，我国的智能网联汽车的发展走上快车道，同时企业对自动驾驶的研发投入也在加大。广东已成为新能源车、智能网联车制造重镇，渗透率不断提升。

　　全国人大代表、广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚提出《关于加快推动智能驾驶汽车发展的建议》。冯兴亚代表认为，要坚持统筹发展和安全，有效整合政府、企业、市场、技术等资源，不断完善顶层设计，实现智能网联汽车的普及应用和规模化发展。

　　对此，国家工信部答复代表建议，会同公安部等部门组织起草了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》,正在加快完善，适时开展试点工作。在保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化。

　　下一步，工信部将持续推进道路测试与示范应用，积极稳妥开展准入试点工作，基于试点实证积累管理经验，支撑相关法律法规、技术标准制修订。

　　全国人大代表，广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏提出《关于探索加快自动驾驶应用落地体系化保障的建议》。当前，智能网联汽车相关技术及产业处于快速发展阶段。智能化进程保持高速发展，消费者接受程度不断提升，产业发展受市场驱动明显。

　　工信部答复代表建议，工信部及相关部门积极推进完善智能网联汽车和自动驾驶相关法律法规制度建设。2022年10 月，《道路机动车辆生产准入许可管理条例(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。征求意见稿涵盖了智能网联、自动驾驶、网络安全、数据安全等相关要求，推动智能网联汽车等新产业新业态新模式在发展中规范、在规范中发展。积极配合国家立法机关修订《道路交通安全法》。修订送审稿已就具有自动驾驶功能的汽车进行道路测试、上道路通行、交通违法处理、交通事故责任分担等问题作了原则规定。

　　下一步，工信部将加快推动相关条例制定，在法律层面明确自动驾驶汽车上路通行、交通事故处理及责任分担等相关内容。