云浮罗定：十年梗阻终破局 合力铺就“连心路”
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十年梗阻终破局 合力铺就“连心路”——双东街道站前路与工业四路交叉路口拓宽工程见闻
“这条路堵了快10年了！每次上下班高峰，别说开车，走路都得小心翼翼。厂里送货的车经常卡在这里，耽误事儿啊！现在好了，听说那几栋挡路的房子终于拆了，路口要拓宽，还加车道装新灯，以后日子可算有盼头了！”近日，在云浮罗定市双东环保工业园经营五金加工厂的陈老板，对着正在施工的站前路与488县道交叉路口，脸上露出了笑容。
这条路的变化，正是云浮罗定市人大常委会持续监督、人大代表接力推动，破除困扰群众10年之久的交通梗阻的生动写照。
精准把脉：直指核心症结
作为串联环城东路与环城北路的交通命脉，云浮罗定市双东街道站前路与488县道交叉路口因历史遗留的个别“钉子房屋”，导致十字路口道路骤缩，成为区域痛点。非高峰时段，车辆通过需等待2-3个信号灯周期；高峰时段（尤其是上下班和物流车集中出入时），拥堵长龙动辄绵延数百米，通行时间激增至半小时以上，几近瘫痪，交警需长期投入大量警力维持秩序。道路骤然变窄加之视野被房屋严重遮挡，机动车、非机动车、行人被迫在狭窄空间内混行、抢行，被周边居民和司机称为“魔鬼路口”。
对于双东环保工业园内近200家企业，物流效率是生命线。园区龙头企业反映，仅因该路口拥堵，全年累计增加物流成本高达数百万元。德信物流园内多家物流公司表示，货物周转效率因此降低15%-20%，客户投诉率上升。更严重的是，该瓶颈成为招商引资的“负资产”，新引进的重点项目认为通行状况将影响原材料供应和产品外运效率，影响投资信心。打通此梗阻，已是民心所向、发展所亟的“头号工程”。
民有所呼，我有所应。在2025年罗定市人民代表大会上，罗定市人大代表、双东街道大众村党支部书记梁伟明在深入走访周边居民、商铺店主后，提交了《关于切实解决深南高铁进站道路（双东街道站前路与工业四路交叉路口）交通安全隐患问题的建议》。该建议被罗定市人大常委会列为重点督办建议，交罗定市政府重点办理。双东街道人大工委迅速行动，启动“代表督办周”机制，组织专项视察，定期督办进度，压实部门责任。
合力攻坚：多维发力破梗阻
在人大持续、刚性的监督推动下，破除站前路10年梗阻的攻坚战在2025年春季全面打响。双东街道辖区内的各级人大代表主动请缨、深度融入，将履职阵地前移到攻坚一线，形成强大的“代表+”合力。
云浮市人大代表、白荷村村干部梁瑞金发挥“人熟、地熟、情况熟”优势，前后数十次主动登门拜访房屋权属方，以乡邻身份拉家常，耐心倾听其诉求；详细解读拆迁政策、补偿标准和发展大局，动之以情，晓之以理，分享转型发展经验。一次次促膝长谈、政策解释和方案优化反馈，梁瑞金用真诚、耐心和智慧，逐渐融化了坚冰，消除了误解，最终赢得房屋权属方理解信任，为签署拆迁协议扫清关键障碍。
罗定市人大代表谭志江则积极协调交通、住建、自然资源等部门及中铁十九局技术团队，组织多轮实地踏勘论证，细化优化改造方案。代表们带着前期调研收集的问题和群众诉求深度参与讨论。面对部门间管线迁移成本、施工期间交通组织压力等不同意见，谭志江积极斡旋，寻找平衡点，推动形成兼顾科学性、可行性、经济性和时效性的最优方案，确保方案既符合规范，又解决实际问题。
在建议交办后的3个月内，密集组织3轮专项视察和现场督办会。代表们多次到路口实地查看进展，与攻坚组、施工方、受影响群众面对面交流，将调研、协调、监督之力汇聚于一点。代表们还紧盯施工进度和质量安全，不定期进行“微视察”“暗访”，对发现的围挡不规范、施工扰民、进度滞后等问题第一时间反馈并督促整改，有效保障工程按计划高质量推进。
通途惠民：梗阻蝶变发展动脉
在人大持续监督与代表强力推动下，攻坚行动在今年7月份迎来关键突破：房屋权属方签署拆迁协议，梗阻房屋迅速拆除，道路视野豁然开朗。随后，在专业力量支持下，代表们深度参与优化方案论证，推动增设右转车道、科学布设斑马线、智能调整信号灯等关键措施落地，站前路升级改造工程紧锣密鼓推进，力争9月前全面完工。
随着“堵心路”蝶变为“畅通路”，双东街道正实现从“园区毛细血管”到“枢纽大动脉”的跨越。路口通行能力预计提升40%以上，高峰期车辆排队长度和等待时间将显著缩短（预计平均减少15-20分钟），“魔鬼路口”终成历史。企业物流车辆平均进出园区时间将缩短30%-40%，有效降低物流成本，加快德信物流园货运周转。优化后的交通环境强化了对新引进企业的供应链支撑，极大提振了外界对双东片区乃至罗定市发展环境的信心，为吸引更多优质项目落户、推动产业集聚升级厚植沃土。
在人大监督与代表推动下，这条脚步丈量、担当浇筑的“连心路”，一头联结着高铁站与产业园的脉动，一头连接着政府与民心的共识，彰显了人大代表融入“百县千镇万村高质量发展工程”大局、赋能现代化产业体系建设的扎实履职，体现了全过程人民民主的强大力量。
